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广东省连锁经营协会讯 邓振宇报道
自从国内零售业对外资全面开放以来，国际零售商们如沃尔玛、家乐福等一众巨头已经不满足于在国内一线的城市开拓疆土，纷纷加快了在二线城市发展的脚步，特别是在金融海啸以后，这些外资零售大鳄已不再囿于自开门店的扩张方式，而是频频发起价格战，继而收购被打垮的地方超市。面对外资零售商以及本地同行的前后夹击，二线城市本土连锁零售业只有发扬自己的本土优势，贴近本地居民生活实际，同时强化供应链，降低物流成本，才能提升自己的竞争力。
10月17日，由广东省连锁经营协会会长孙雄牵线，中山市商贸流通协会副会长廖皓炜、中山市酒类行业协会程红斌秘书长携同会员到达东莞市，与东莞市零售行业协会朱平秘书长一起对广东嘉荣超市有限公司进行了考察。
考察人员一行先走访了嘉荣超市位于东莞的旗舰店——嘉荣SPAR购物广场星河城店。嘉荣SPAR购物广场星河城店坐落于东莞市东城东路229号星河城购物中心，于2011年12月19日开业，总营业面积达15000平方米。当日嘉荣SPAR星河城店正在做促销，即使是在工作日的早晨，商场人数也相当的多，销售情况十分热烈。
孙雄会长（中），廖皓炜副会长（左一），梁仲华副董事长（右一）
商场人头涌涌，销售情况十分热烈
随后，考察人员到达了位于洪梅镇的嘉荣SPAR物流配送中心进行考察，首先听取了嘉荣公司副董事长梁仲华对该物流配送中心的讲解，然后进入物流配送中心内部进行实地考察学习，最后考察人员与梁仲华副董事长一起探讨了二线城市本土连锁零售商的生存状况和发展的趋势。
梁仲华副董事长讲解嘉荣SPAR和物流中心相关状况
配送中心外观
孙雄会长参观嘉荣SPAR物流配送中心
考察人员听取工作人员实地讲解
嘉荣SPAR物流配送中心常温仓
工作人员讲解嘉荣公司采用的“笼车”
工作人员讲解低温仓的运行状况
考察人员一行观看嘉荣发展历史
孙雄会长表示，自己曾参加了这个占地13.9万平方米，华南区最大的物流配送中心的剪彩仪式，见证了嘉荣SPAR物流配送中心的诞生和成长。物流一向被视作零售的命门，外资零售商的很多商品价格明显比本土零售商低的原因，就是因为本土零售商的商品大多是通过二级、三级供货商来供应，而外资零售商如沃尔玛，是统一采购，从厂家直接订货或以相对低廉的价格向供应商订货，再通过自己的物流体系，把商品运往各个分店。当外商的物流优势随着规模扩张逐步凸显出来后，本土零售商在成本上的劣势将愈发明显。此前，东莞嘉荣SPAR的物流配送都是由各个供应商来负责，供应商要给多个门店发货，相比供应商统一给一个物流基地发货，成本要明显高很多。而嘉荣SPAR物流配送中心的建成和顺利运行，顺应了国际零售行业发展的潮流，一旦物流整体成本降下来，供应商往往就会更乐意配合超市做促销工作。嘉荣选择加盟SPAR的行为，可以解读为为了直接获得国际上最优秀的超市经营技术和信息，并参与SPAR国际网络的组织、协调与交流；同时能够借助SPAR这一在国际上享有盛誉的品牌提升嘉荣的品牌价值，增强竞争优势，从而有利于迎战外资零售商的挑战。
中山市商贸流通协会副会长廖皓炜认为，广东嘉荣超市有限公司在东莞发展壮大的经历，嘉荣公司采用“笼车”配送来降低人力成本，采取统一配送、现代化分工精细管理的运输方式，给了中山市本土连锁企业一个很好的启示。尽管嘉荣购物广场在中山已经开启了数家分店，但是两地之间的连锁零售企业并不单是表面上的竞争关系，更是抵御“外敌”的好伙伴，希望大家能更好的互相沟通和学习，促进两地连锁零售业共同发展。
梁仲华副董事长表示，嘉荣自1992年成立以来，一直坚持走具有特色、符合本地实际、贴近百姓生活的连锁发展道路。在经历了十多年的发展过程中，嘉荣意识到本土零售商在应对国际零售商时，不但要坚持自己的本土特色，更加要借鉴、学习国际零售商的优秀技术和成熟经验，达到“师夷长技以制夷”的目的。所以在2006年11月，广东嘉荣超市有限公司在第八届中国连锁大会上与国际SPAR签约，利用SPAR在协同作业、共同配送等环节的优势，结合嘉荣十多年来在东莞及周边地区形成的区域竞争优势，将嘉荣掌控的区域精耕细作，开花结果，是嘉荣的发展目标。
关于嘉荣SPAR物流配送中心
该物流中心位于东莞市洪梅镇，由广东嘉荣和SPAR共同投资建设，总占地面积近13.9万平方米，总体规划分为办公区、常温仓、低温仓、中央厨房、码头区(2个1000吨泊位)五大部分。仅以常温区为例，目前平均收货量约4万箱/天，而该物流中心规划的最大吞吐量为10万箱/天。这个物流中心的建成，不仅将大大提升广东SPAR在物流配送方面的市场竞争力，还将以华南零售业物流集散中心的姿态为广东SPAR的会员及其他零售企业服务。