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今年以来，在政府主导下，央企“国家队”重组并购潮涌动。数据显示，截至目前，21家被国资委允许从事房地产主业的央企中，超过半数房企已经启动内外部重组和并购计划。
7月6日晚间，保利地产和中航地产双双发布停牌公告，称中国保利集团与中国航空工业集团（下称“中航工业集团”）正在筹划关于所属地产相关业务资产的重组整合方案，两公司股票于7月7日起停牌。
中航地产公告称：中航工业集团正与保利集团筹划关于所属地产相关业务资产的重组整合方案，其中可能涉及上市公司业务资产。
紧接着，保利地产公告称：接保利集团通知，因保利集团正与中航工业集团公司探讨收购其房地产开发业务，该事项可能涉及须提交保利地产股东大会审议的重大资产收购事项。
中航地产和保利地产均表示，鉴于相关事项存在不确定性，为避免股价异常波动，两上市公司股票均于今日起停牌。
虽然公告中并未明确指出谁为收购方，但是业内人士猜测，此次整合很有可能是保利地产作为收购方，并购重组中航系旗下地产业务。
同样背靠央企，中航地产的业务相比保利地产要逊色很多。中航地产2015年年度报告显示，公司2015年度实现营收55.19亿元，仅完成年度目标的82%，同比下降达11.36%；实现利润总额6.06亿元，归属上市公司股东的净利润4.01亿元，同比下降达18.53%。
而保利地产2015年营业总收入1235.08亿元，同比增长13.25%，归属于上市公司股东的净利润123.45亿元，同比增长1.18%，公司报告期内实现签约金额1541.04亿元，同比增长12.75%。
仅凭地产业绩成绩单就可以看出，中航系在地产业务方面的经营有些后劲不足，这也是为何在并购消息放出后，市场皆推测中航地产为被收购对象的重要原因。
而且，中航工业集团与保利集团的主要业务均有地产和军工两大板块，中航工业集团，这是我国十大军工集团之一，地产业务在集团总体营收中的占比较小，而保利集团的业务，地产是大头，两家公司确有业务整合的基础。
