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2018年，社区团购悄然井喷，融资额40亿元，巨头也纷纷入场布局。2019年资本降温，源引第三方机构统计，2019年社区团购企业共有8家披露了融资，融资总额约19亿元。而2020开年至今，疫情催化之下，资本市场持续加码，累计融资接近90亿元，创过去三年内新高。拿到天价融资后多家主流社区团购平台，粮草充足，兵强马壮，开疆扩土。
此外，滴滴、美团、拼多多、阿里等互联网巨头亲自下场，分别在成都、济南、武汉、郑州打响第一枪，并在短时间内快速攻城略地，大有星火燎原之势。
社区团购的终局是供应链的竞争
社区团购，起于团长，终于供应链。
社区团购在前期阶段是要争夺流量，争夺优质的团长，最后阶段要看在供应链端的优势。几个巨头都是互联网出身，对于流量获取和平台运营非常娴熟，是中国乃至全球最强选手，不分伯仲。
对他们的考验是在供应链端的能力和厚度。消费供应链分两个部分，一个是商品，一个是物流。
商品的选品和品控是可以快速提升的，毕竟在供给过剩的中国市场，没有想不到、做不出的产品。目前来看各家的产品结构和SKU逐步完善，主要集中在水果、蔬菜、快消品、预制菜和冻品几个大的品类，一批新的生产商和品牌商受益匪浅，是极好的发展机会。
而在物流端，交付质量决定了消费者的体验，对客户留存率及复购率影响很大。大战在即，物流成本对于社区团购玩家来说，当下并不是优先项，优质物流资源和高效率的仓配运营才是重点，这对于近几年低迷的城配企业是一个很好的机遇。
社区团购有望加速城配的发展
过去五年，城配市场起起伏伏。2014年下半年，城配赛道也异常火爆，多家企业融资超过十亿人民币。随着时间的推移和检验，商流仍然是一个多级分销为主的市场，结构性的改变速度不明显，订单极度分散。加上互联网的打法导致城配企业烧钱效率很低，运营能力没有显著提升，客户留存率不高。
货拉拉通过广告聚集流量，打造了撮合2C即时性需求的交易平台，深耕类搬家业务和批发市场，发展的很好。其他2B的城配企业就没有这么幸运了，或纷纷消逝，或艰难转型，只有少量城配企业坚持下来，比如唯捷城配。
唯捷城配区别于互联网公司的平台化企业，以仓配一体作为服务产品，聚焦商超和餐饮行业，多年深耕和构建运营体系，保持相对稳健的发展节奏，逐步从赛道尾部成长为头部选手。
过去几年城配市场高投入和低回报的结局，很多人持观望态度；没有了资本驱动的补贴打法和恶性竞争，让传统城配公司和小车队又缓了一口气，但是发展方向仍然迷惘，经营非常吃力，不知道明天会怎么样。
加上物流行业大格局已定，全网快递企业悉数上市，并加快了多元化发展的步骤；零担快运也大多处在Pre-IPO阶段，竞争格局也是非常激烈；专线平台正在融合，尝试寻找新出路，末端物流人焦虑且惆怅。
生活方式决定商流，商流影响物流，社区团购的迅猛发展，对仓配运营能力的迫切需求，很显然是城配企业大发展强有力的推进引擎。过去认为是单点模型的城配企业，由于社区团购的网络拓展，迫切需求全国性的仓配网络作为履约交付的核心支撑。
今年的疫情也在加速消费供应链发展和变化，流量碎片化、渠道扁平化和新品牌崛起，逐步瓦解原有的商流格局，过去二十年产品（品牌）的供给驱动，逐步转化为需求驱动。全渠道、一盘货的商流大势所驱，交易平台化、交付网络化的基础设施呼之欲出，城配赛道再次回到了舞台中央。
据悉，唯捷城配目前承接多家社区团购企业的仓配业务，笔者近日联系唯捷城配的负责人，表示总部人员都已经纷纷下沉到城市公司，加快仓配网络拓展，没有时间接受采访。《运联智库》整理了一下相关资料，对唯捷城配的发展复盘回顾后发现：
首先，唯捷城配的战略定力非常强，多年来始终坚持对于仓配的能力打造，在资源整合上很有章法，重视标准化流程建设，更是持续投入大量资金打造“天穹”仓配一体化系统群，并没有因为市场的影响而改变方向，服务了西贝莜面村、呷哺呷哺、钱大妈、合力超市、百果园、阿里零售通、美宜佳彩华商贸多个行业头部客户，服务口碑良好。
其次，唯捷城配的发展节奏非常稳健，即使处在赛道尾部的时候，仍然处变不惊，在城市拓展、业务开发和融资策略上有序前进，长期保持低调，一步一个脚印，走到了头部位置。
第三，唯捷城配一直致力于打造全国性的仓配网络，五年前对全国城市进行分级规划，以核心城市直营打造样板，发展周边城市联营和加盟。这次有社区团购的海量需求支撑，借助联营和加盟模式的发展杠杆，有望短期内打造一个全国性仓配网络，提升自身价值和竞争能力的同时，构建了发展的护城河。