信息时报：广州轻轨交通商业不应只重物流不重人流

　　天汇城三次整改，备受业界关注。广东省连锁经营协会会长孙雄接受记者采访时表示，任何商业项目都有培育、成长、发展期，天汇城在探索发展走了一些弯路也是正常现象，这可能跟广东轻轨交通枢纽城市商业综合体的开发、招商、运营经验不足有关。

       他说，轨道交通（地铁、轻轨、有轨电车、悬浮列车等）是一种大运量、迅速、舒适、现代化的交通方式，把大量的商业、居住区、办公活动吸引到快速轨道交通沿线，带来巨大的人流，从而影响零售商业的布局与发展。香港的地铁商业真正做出了特色，其地铁上盖即是商业本身，把衣、食、住、行结合在轻轨交通线上，创造出城市空间丰富的形态与城市空间便捷的通达性，也创造了以人为本的休闲购物环境。

　　“相比之下，国内轻轨交通商业开发和利用则较传统。”孙雄表示，现在广州在轨道交通上倾向做传统的批发市场，只利用了其便捷的物流条件，而其实，带来24小时人流量才是轻轨交通线上商场不可多得的优势。另外，他也指出，在轻轨交通规划设计上，国内也比较落后，现在广州轻轨设计是“线跟人走”，比如天河城商圈是因为这里人太旺了，才设计一条轻轨经过，而在国外往往是“人跟线走”，线设计到那里，人和商业也跟到那里，这才是未来发展趋势。

       而对吉之岛作为主力店进驻天汇城，孙雄表示非常看好。他说：“8年前，吉之岛在广东百货业态中率先引入未来街市，改变了百货经营文化，使百货业态和市民结合得更亲密。相信这次进驻天汇城，也在广东大规模轨道交通枢纽商业如何招商、运营探讨上，走出一条示范之路。”

原文链接: http://informationtimes.dayoo.com/html/2009-04/01/content_521540.htm