深圳海吉星物流园暨农副产品平价商店启用

 2011年9月29日，一场“招财雨”迎来投资18亿元打造的深圳海吉星国际农产品物流园的启用和农副产品平价商店的正式开业。
       深圳海吉星国际农产品物流园由农产品公司投建，采用世界最先进的物流平台规划设计，建设占地30万平米，比布吉市场大一倍。园区内重点布局水果、蔬菜、干货、冻品、进口食品、名优特产等专业交易区，运营后初步估算年交易量可达600万吨，交易额可达300亿元。
       针对食品安全，深圳海吉星物流园建立内地首家农产品流通第三方实验室，1小时可检测农产品400多种，能做到批批检测。此外，物流园将充分利用农产品公司旗下32家大型批发市场的网络资源，随时了解网络内各地市场每种农产品的供应量、销售量、库存量，以保持市场稳定均衡供应，并确保品种的丰富多样。此外，深圳海吉星物流园可以满足深港2000多万居民及珠三角地区的农产品消费需求。
       与此同时，在刚刚启用的深圳最大“菜篮子”——深圳海吉星国际农产品物流园，广东省省委常委、副省长肖志恒、国家发改委价格司副司长周望军、省政府副秘书长杨绍森、省物价局局长孙庆奇、深圳市市长许勤、常务副市长吕锐锋、副市长唐杰、深圳市发改委主任徐安良、农产品公司董事长陈少群及深圳各区各部门主要负责人等出席了农副产品平价商店暨配送中心启动仪式。深圳市300辆流动售卖车暨平价农副产品流动商店正式宣布启用。
      300辆专门改装的“鲜品300”平价农副产品流动售卖车组成的浩大车队当天一大早便从深圳海吉星农产品物流园分批开出，将一车车新鲜、优质又平价的蔬菜、水果送往全市各个社区。如此大规模地将生鲜农副产品商店装在车上直接开到市民家门口进行销售，在国内还是第一次。平价商店建设是广东省推进“三项建设”的重点工作，是为保障供应、平抑物价的一次创新型举措。而“鲜品300”农副产品流动平价商店项目则是深圳市响应广东省政府号召，根据深圳市实际情况，创造性提出的将“门店+车”相结合的全新模式。其出售的平价商品目录所列蔬菜原则上可低于市场价格30%以上，粮、油、肉、禽、蛋的价格原则上可低于市场价格8%以上。
       为确保分散的平价商店能得到有效监管，发挥其平抑物价的作用，由具备明显行业优势的农产品公司作为项目的执行主体，并由农产品公司下属的“深圳市中央大厨房物流配送有限公司”具体承办项目的建设和经营。
       这种由政府主导、企业运营，将生鲜农副产品零售门店“装”到车上开进千家万户，而且规模如此庞大，在国内尚属第一次。这也成为农产品公司继“布吉模式”之后，在农产品流通领域的又一次里程碑式的探索。
       通过加工中心、物流中心、配送节点等要素的合理配置，建立健全从“菜篮子”源头的生产到流通环节的监管机制，完善从“田间”到“餐桌”整个流程的可追溯体系，这些穿梭在各社区间的“鲜品300”流动售卖车将充分发挥其机动优势，将服务面积最大化，为尽可能多的市民提供新鲜、优质、平价的农副产品。